Tagi: Nuorisoauto

J. Ihalainen kirjoitti kevytautoista Aamupostissa (16.8.2018) kritisoiden niiden vuosimallivaadetta 2014 tai uudempi. Olen Ihalaisen kanssa täysin samaa mieltä ja myös kirjoittanutkin sen aiemminkin, että kyseinen vuosimallivaade ei ole minustakaan järkevä vaan parempi olisi sitoa kevytautoiksi kelpaavat autot tiettyihin pakollisiin turvallisuusvarusteisiin. Eli ratkaisevaa ei olisi se onko auto vuosimallia 2014 tai edes 2011 vaan se, että… [ Lue lisää ]

Aamupostissa Antero Naskila kommentoi kirjoitustani suunnitelmistamme ja työstämme tuoda nyt nuorten käyttöön todistetusti paljon turvallisemmat nopeudeltaan rajoitetut oikeat pienemmät autot eli ns. kevytautot. Kirjoitus vaatii muutaman korjauksen ja huomion ennen muuta turvallisuuden näkökulmasta. Oikeille autoille, joita myös nämä nyt tulevat kevytautot ovat, on tehty esimerkiksi turvallisuuden Euro NCAP -testejä jo pitkään. Mopoautoja ei sen sijaan… [ Lue lisää ]

Mopoautojen rinnalle ollaan lopulta saamassa nuorille turvallisempia kulkupelejä. Lausuntokierroksella juuri olleessa esityksessä nuorille annettaisiin oikeus ajaa pienillä oikeilla nopeudeltaan rajoitetuilta autoilla. Lakiesityksessä puhutaan ns. kevytautoista, mutta ehkä kuvaavampi nimi uusille autoille olisi nuorisoauto. Erityisesti nuoria varten suunnitellut  kevytautot olisivat muuten ihan tavallinen auto, mutta niiden huippunopeus rajoitettaisiin teknisesti. Lausunnolla ollut Liikenne- ja viestintäministeriön valmistelema pohjaesitys… [ Lue lisää ]

Pitkäaikainen tavoitteeni eli mopoautojen korvaaminen turvallisemmilla oikeilla autoilla etenee. Ehkä oikeampi sanoa, että mopoautojen rinnalle tulee uudet oikeat nopeudeltaan rajoitetut pienet kevyt autot eli nuorisoautot. Emme ole mopoautoja siis kokonaan kieltämässä. Lakiesitys on nyt lausuntokierroksella ja siinä näistä uusista nuorisoautoista puhutaan ns. kevytautoina. Ne ovat siis pieniä oikeita autoja joiden nopeus rajoitetaan nyt suunnitelmissa 45km/h… [ Lue lisää ]