Eteläisellä Makasiinikadulla Riihimäen kaupunginjohtajan kanssa – Riihimäen seutu hakee veturipaikan roolia myös puolustusteollisuudessa

Blogi, tiistaina 03.03.2026
[cresta-social-share]

Tänään olin pyytänyt tapaamisajan puolustusministeri Antti Häkkäseltä (kok) liittyen toimiimme Hämeessä ja tällä kertaa tarkemmin Riihimäen seudulla Naton ja laajemminkin puolustuskysymysten ja myös puolustusteollisuuden asioiden parissa. Palaveriimme pyysin mukaan myös Riihimäen kaupunginjohtaja Jouni Ehon ja keskusteluissa esillä laajasti seutukuntamme rooli puolustuksessa ja kaupungin suunnitelmista, jos toiminnat alueellamme vielä tästä kasvaisivat.

Erittäin hyvä palaveri ja laajasti aiheet esillä niin alueemme ja koko maakunnan puolustusteollisuudesta TKI-hankkeisiin ja HAMK:n tulevaisuudesta Puolustusvoimien ja Naton suunnitelmiin. Kovin tarkasti en tässä vaiheessa voi näitä asioita avata, mutta sen voin todeta, että nyt aika monta hyvää palloa liikkeessä. Palaan näihin tässä lähiaikoina.

Yksi jo julkisuudessakin laajemminkin esillä ollut asia on Riihimäen kaupungin käynnistämä Defence Innovation Network Finland eli ns. DEFINE -hanke. Hankkeen tavoitteena on luoda älykkään erikoistumisen tavoitteiden mukainen osaamis- ja innovaatioekosysteemi, joka kokoaa parhaat sotilas- ja siviilipuolen osaajat yhteen luomaan uusia innovaatioita, jotka palvelevat samaan aikaan niin sotilastarpeita kuin koko yhteiskuntaa. Työ on edennyt todella kunnianhimoisin, mutta myös konkreettisin askelin ja on ollut hieno huomata, että DEFINEN ”pöytiin” halutaan mukaan laajasti niin koko Kanta-Hämeen, mutta myös mm. Pirkanmaankin alueelta.

DEFINE:n tavoitteenamme on rakentaa kansainvälisesti korkeatasoinen teknologian ja osaamisen verkosto, johon voivat liittyä mukaan yritysten lisäksi myös eri oppilaitokset ja alan muut yhteisöt ja toimijat. Tavoitteena on myös houkutella alueellemme uusia ja jo toimiviakin yrityksiä, jotka ovat tietoisia maanpuolustussektorin liiketoimintamahdollisuuksista sekä kyvykkäitä tuottamaan uusia innovaatioita. Hankkeen kautta saadaan siis alusta teknologian ja innovaatioiden kehittämiselle ja toisaalta myös tukea yrityksille rahoituksen ja liiketoiminnan kasvattamisessa. Meillä tämän sektorin teknologia- ja innovaatio-osaaminen on jo maailman huippua ja Nato-jäsenyyden myötä korkean teknologian puolustusalan tuotteiden kysyntä ja markkina on kasvanut huimasti.

Define keskittyy Riihimäelle, koska seutukunnallamme on jo valmiiksi alan huippuosaamista niin Puolustusvoimien toimesta kuin myös esimerkiksi Sakonkin osalta. Riihimäellä on PV:n puolelta esimerkiksi puolustusvoimien kyberturvallisuuden ja digitalisaation sekä johtamisjärjestelmän osaamiskeskittymä, jossa koulutetaan erikoisosaajia ja tehdään tutkimustyötä sekä luodaan innovaatioita.

Isoja juttuja siis liikkeellä ja tänään puolustusministerin ja kaupunginjohtajan kanssa kävimme näitä kokonaisuuksia läpi, mutta myös laajemmin turvallisuutemme ja uskottavan maanpuolustuksemme kenttää.

Palataan näihin toivottavasti tässä lähiaikoina.

…..

Päivään mahtui tänään eduskunnassa myös liikennejaoston kokous, missä nostin esille jälleen kerran myös tienpidon haasteita niin yleisesti teiden kunnosta, mutta myös talvikunnossa pidosta. Olen ajatellut, että olisi tärkeää tehdä huolellinen selvitys siitä millaisia ratkaisuja maassamme on tehty. Legendaarinen TVL eli Tie- ja vesirakennuslaitos ja myöhemmin Tielaitos oli 1964-2000 välillä toiminut valtion virasto, joka vastasi Suomen maanteiden rakentamisesta ja kunnossapidosta. TVL:ään ja Tielaitokseen usein viitataan ja todetaan, että silloin asiat olivat paremmin. Sitten TVL:n tehtävät jaettiin Väylävirastolle, ELY-keskuksille ja yksityisille toimijoille. TVL:n tuotantopuoli yhtiöitettiin ja näin syntyi myöhemmin Destia, ja virastopuoli jäi Tiehallinnolle eli Väylävirastolle. Moni muuttui ja monen mielestä myös huonompaan suuntaan. Nyt vuodenvaihteessa pelikentälle syntyi sitten Elinvoimakeskukset.

Elinvoimakeskus on siis työ- ja elinkeinoministeriön hallinnonalaan kuuluva monialainen valtion aluehallintoviranomainen, joka korvasi aiemmat ELY-keskukset. Kymmenen keskusta edistävät alueellista elinvoimaa, työllisyyttä, yritysten toimintaedellytyksiä, liikenneinfrastruktuuria sekä maaseudun kehittämistä yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa. Samassa uudistuksessa osa ELY-keskusten aiemmista ympäristön lupa- ja valvontatehtävistä siirtyi uuteen Lupa- ja valvontavirastoon. Muutoksia on tehty paljon ja tienpidon kilpailutukset muuttuneet ja alueet kasvaneet. Ja totta kai samaan aikaan myös liikennemäärät kasvaneet ja myös autokanta jne. Ja onhan tässä matkan varrella lähes sukupuuttoon hukattu myös tiekarhut eli ne tiehöylät. Haluaisin, että nämä tehdyt päätökset ja ratkaisut nyt jälkiarvioitaisiin ja missä mentiin ojaan ja missä peräti metsän puolelle. Voisi sitten arvioida korjausliikkeitä mitä ainakin esimerkiksi osan teistä talven liukkauden estossa ja poistossa kaivattaisiin ja myös teiden kuivatusten hallinnassa ja monessa muussakin. Katsotaan jos tässä saisin vielä vähän itsearviointia liikkeelle ja sen myötä korjausliikettäkin.

Päivällä myös lyhyt valtiovarainvaliokunnan kokous ja luonnollisesti myös täysistunto. Illaksi nyt takaisin Hämeeseen ja Riihimäen seudun Seutu Summit ja tällä kertaa neljän kunnan kanssa kokoonnumme Lopelle.