Kokoomuksen kansanedustaja ja Valtiovarainvaliokunnan kokoomuksen vastaava Timo Heinonen kiittelee eduskuntaa liikennehankerahoituksen lisäpanostuksesta Mommilantien mt2951 peruskorjaukseen 800 000 euroa ja VT3 Moreeni-Rastikankaan eritasoliittymän ja raskaan liikenteen palvelualueen ensimmäiseen vaiheeseen 500 000 euroa. Hallituspuolueiden suuntaan Heinonen osoittaa kuitenkin kritiikkiä Hämeen muiden tie- ja kevyenliikenneväylien hankkeiden sivuuttamisesta.
-Hyvä, että saadaan nämä muutamat hankkeet nyt edes eteenpäin. Mommilantietä on jo osittain peruskorjattu ja työ nyt jatkuu. Toki valitettavaa, että edelleen tämänkin rahoituksen jälkeen työ jää osittain kesken. Moreeni-Rastikangas on lisäksi tärkeä iso hanke, kiitteli Heinonen.
Hallituspuolueiden suuntaan Heinonen osoittaa kuitenkin kritiikkiä Hämeen muiden tie- ja kevyenliikenneväylien hankkeiden sivuuttamisesta.
-On mahdoton ymmärtää, että esimerkiksi Hausjärven Kalliontie ei muka peruskorjausta tarvitsisi tai Hunsalantie ja Vojakkalantie jne. Myös nämä pyörätiehankkeet on isolta osin sivuutettu ja myös riista-aitahankkeet, arvostelee Heinonen.
Hämeen vaalipiiristä Päijät-Hämeen puolelle rahoitusta osoitettiin vain Orimattila-Lahti Pennala-Rekomäki tien valaistukseen sekä jalankulku- ja pyörätien suunnitteluun Hollolaan Pyhäniementie-Messilä -välille.
-Nämä on tärkeät hankkeet ja hyvä, että edes näihin rahoitusta saatiin. Mutta ihmetellä täytyy, että esimerkiksi Vierumäen urheiluopiston tie ei ole rahoitettavien teiden listalla tai Padasjoki-Kuhmoinen -tieosuus. Tehtävää siis riittää jatkossakin ja ei anneta näiden suhteen periksi. Uskon, että saamme vielä maahamme sellaisenkin hallituksen, joka panostaa tiestöömme sen edellyttämällä tavalla, totesi Timo Heinonen, joka toimii opposition edustajana myös eduskunnan valtiovarainvaliokunnan liikennejaostossa.
Heinonen esitti rahoitettavien hankkeiden listalle vuodelle 2022 mm. Tammelan Papinsillantie 2826 kunnostamiseksi (130 000 euroa), Hausjärven Kalliontien kunnostamiseksi (490 000 euroa), Vierumäen urheiluopiston tie 4142 perusparantamiseksi (350 000 euroa), Tammelan Kaukolantien peruskunnostamiseksi (200 000 euroa), Hausjärven Nyryntien peruskunnostamiseksi (200 000 euroa), Seututie Hartola-Pertunmaa kunnostamiseksi (400 000 euroa), Hunsalantien ja Siikalantien (11225) kunnostamiseksi (650 000 euroa), Vojakkalantie 2824 kunnostamiseksi (750 000 euroa), Vojakkalantien risteyksen peruskorjaamiseen ja turvallisuuden parantamiseen kantatie 54:llä (400 000 euroa), Launosten Kartanontien ja Riihimäen välisen kevyenliikenteen väylän suunnitteluun ja rakentamiseen (3 000 000 euroa), Yhdystie 6134 Hartola-Vuorenkylä-Toivakka-Viisarinmäki kunnostamiseksi (200 000 euroa), Padasjoki-Kuhmoinen Maantien 3254 vielä tekemättömän osuuden peruskorjaukseen (600 000 euroa). Nämä esitykset pääministeri Sanna Marinin hallituspuolueet hylkäsivät.
-Myös tiestön korjausvelkaohjelman jatkamiseen esittämäni lisärahoitus Päijät- ja Kanta-Hämeen pienempien valtionteiden hankkeisiin hylättiin, harmitteli Heinonen, mutta lupasi jatkaa näiden asioiden eteenpäin viemistä edelleen. Tieverkon korjausvelka on nykyisin noin kaksi miljardia euroa ja kuluvan vuoden aikana huonokuntoisten asfalttiteiden määrä kääntyi jälleen kasvuun, kun Marinin hallitus leikkasi asfaltoinnin määrärahoja.