Suuren suosion saavuttanut Länsimetro uudistuu kuluvan vuoden aikana Pohjoismetroksi. Hankkeessa on tarkoitus edetä reippain askelin ja siksi sen rahoitukseen on päätetty siirtää erilaisten tunninjunien hankerahoitukset. Peruskivi muurataan 1.4.2026 ja ensimmäinen metrovuoro ajetaan Loppi-Läyliänen-Lauttasaari -välillä joulukuussa.
-Vanha sanonta Loppi-Lontoo-Läyliäinen -toteutuu lähes tulkoon. Metrolla taittuu joulukuusta lähtien matka Loppi-Läyliäinen välillä ja sitten Helsingin lentokentän sivupiston kautta pääsee sinivalkoisin siivin suoraan Lontooseen, kertoi Pohjoismetron hankekoordinaattoriryhmän esimiesten Tu0mo ”Tube” Underground.
Maakylän asema on jo hyvin pitkälle rakennettu Mikkolan Suoramyynnin lähelle. Aseman erikoisuutena on Lopen peruna -installaatio, missä metron lasikatosta voi seurata suorana miten perunat itävät Lopen maaperässä ja miten mukulat kasvavat.
Tube Undergroundilla on pitkä kokemus vaativien metrolinjojen rakentamisesta ja siksi hänet valittiin Pohjoismetron suunnitteluryhmän päällysmieheksi.
-Hanke toteutetaan kokonaan maanalaisena tunnelbanana. Näin emme tarvitse hankkeelle lainkaan maanomistajien luvituksia tai YVA-menettelyjä. Maanpäälle metro tuikkaa sitten mm. Läyliäisten vanhan juna-aseman kohdalla missä kaavamerkintä oli vanhoissa kartoissa valmiina ja näin maankäyttölain 1.4. -pykälän mukaan käytettävissä ilman luvituksia, kertoi perheyhtiön Rapid Transit -yhtiön suunnitteluarkkitehti ja perustaja italialaista perinteikästä junasukua edustava Raimo Transito.
Pohjoismetron linjaukset on suunniteltu myös Lopelta itämetrona Riihimäelle ja länsimetrona Forssan kautta Ypäjälle.
-Pyrimme löytämään vanhoja asemapaikkoja ja näiden pisteiden kautta saamme poraukset hoidettua hyvin aikataulussa. Jos ihmisillä on tietoa vanhoista rautatieasemien paikoista tai vaihtoehtoisesti vanhoista rautatieaikakauden asuinpaikoista niin näistä otamme mielellämme vastaan ideoita. Hyvällä vinkillä voi saada itselleen oman metroaseman vielä ennen vuoden 2027 huhtikuun ensimmäistä.
Poraukset alkavat ensimmäisellä osuudella tänään huhtikuun 1. päivänä ja tavoite on lähteä rohkeasti liikkeelle Lopen Joentakaa.
-Suunta kun on täältä Helsinkiin niin saamme tämän pään ensimmäisenä valmiiksi ja aamuliikenteen ensimmäiset metrot sitten oikeaan työmatkaliikenteen suuntaan liikkeelle heti metron valmistuttua, kertoi reittiaikatauluista vastaava Pohjoismetro Oy AB:n reittivastaavasta Sandra Schedule.
Läyliäisten Metroaseman havainnekuvaan on haettu henkeä vanhan Hyvinkää-Karkkila -radan aseman tunnelmista.
Asemien ruokapalveluista vastaava Petronella La Patata esittelee Maakylän aseman uutta Peruna-kattoa. Keltainen valokatto idättää Lopen perunat jopa pari kuukautta normaalia aiemmin ja sen jälkeen lasiosuuksista pääsee metromatkustajat ihastelemaan perunoiden kasvua. ”Olemme suunnitelleet perunoista uusia tuotteita eri asemille. Olemme vakuuttuneita, että tämän jälkeen ranskanperunat jäävät historiaan ja niiden paikan ottavat maakylänmukulat ja pariisinperunoiden herkullisempi mutaatio pilpalanpotaatit”, kertoi Petronella La Patata.
Nykyisen Länsimetron 13 metroasemaa, jotka sijaitsevat Helsingissä ja Espoossa: Lauttasaari, Koivusaari, Keilaniemi, Aalto-yliopisto, Tapiola, Urheilupuisto, Niittykumpu, Matinkylä, Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti saavat näin seurakseen ensi vaiheessa vanhoja juna-asemia noudatellen Läyliäinen ja Kytäjä -metroasemat.
-Saimme aamun aikana jo yhteydenoton myös vanhan kapearaiteisen Hunsalan aseman alueelta ja lupasimme sinne kyllä piston tehdä, kunhan Asemanmutkan väki kaipaa nurkkapaaluille tämän päivän aikana paalutusteikit, lupasi itsekin hunsalaisia sukujuuria omaava metroarkkitehti Hjalmar Huittinen.
Huhtikuun ensimmäisen päivän uutistoimisto April News on luvannut seurata tämän päivän aikana hankkeen etenemistä.
-Tämähän on oikein ilon ja onnen päivä, totesi hankkeesta ja sen ensi reiän porausta seuraamaan tullut Pasi Aaltonen.
Muita April Newsin uutisia löytyy myös aiemmilta vuosilta ja niitä voi lukea ja herkutella esimerkiksi sillin kanssa juhannuksen aikaan Lopen uusia perunoita.
April News kertoi mm. 1.4.2012, että Hurja-Eron kunniaksi Herman Tilke suunnittelee – Lopelle rakennetaan maailman nopein ravirata