Valtakunnan uutiset ovat olleet viime päivät täynnä erilaisia uutisia viime viikkoisesta puolivälinriihestämme. Pääministeri Petteri Orpon (kok) hallituksen kausi ja samalla siis eduskunnan vaalikausi on nyt puolessa välissä ja oli aika tarkistaa tehty ja päättää tulevasta.
En paikallislehdessämme nyt mene sen syvemmälle valtakunnan politiikkaan. Totean vain sen, että tavoitteemme oli nyt rytminmuutos ja hakea sitä kautta kasvua ja parempaa työllisyyttä maahamme. Ja toisena isona päätöksenä teimme merkittävät päätökset niin ulkoiseen kuin sisäiseenkin turvallisuuteen.
Mutta ajattelin nyt Lopen Lehdessä nostaa esille yhden riihemme päätöksistä millä on ihan sanankin mukaisesti suora yhteys meille Lopelle. Tämä on päätös lähteä toteuttamaan uutta maantie 152:sta. Kyse on siis ns. Kehä IV:sta ja tavoitteenamme on muodostaa uusi tieyhteys Hämeenlinnanväylän (vt 3) ja Tuusulanväylän (kt 45) välille. Kyseessä siis on suora yhteys ja suora jatko Lopen Joentakaa Sajatienä ja maantie 132:na alkavalle ja Klaukkalan okikulkutienä jatkuvalle tielle. Tiestä syntyisi siis uusi Kehä IV:nen.
Nyt jo joitain vuosia käytössä olleen Klaukkalan ohitustien eli Klaukkalan kehätien merkitys on ollut meille Lopelle merkittävä. Tie paransi Lopen ja erityisesti Läyliäisten saavutettavuutta merkittävästi. Klaukkalan ohitustie myös poisti isolta osin orastavat ruuhkat myös moottoritieltä aamuisin Helsingin suuntaan ja kehäteille ja iltapäivisin taasen pohjoiseen tultaessa. Uusi tieratkaisu avasi myös Klaukkalalle mahdollisuudet kasvaa jopa 10 000 uudella asukkaalla vuoteen 2040 mennessä. Yksi parhaista liikenneinvestoinneista viime vuosikymmeninä ”alueellemme”. Välittömästi ohitustien valmistuttua käänsimme katsetta kehä4:sen saamiseksi. Itse kirjoitin aiheesta syyskuussa 2020, että nyt on ”ryhdyttävä ajamaan uutta Kehä IV -linjausta” ja sen työn myös käynnistimme.
Uusi tieyhteys tarjoaisi sujuvan ja yhteyksiä lyhentävän väylän nykyisille ja kehittyville logistiikkakeskuksille sekä muille alueen toiminnoille aina meidän Lopen mm. Maakylän NB-Seinän ja Lakan Betonin alueita myöten. Kehä IV yhdistää siis valmistuessaan Hämeenlinnanväylän ja Lahdenväylän ja siirtää isolta osin rekkaliikennettä pois Kehä kolmoselta. Uusi tieyhteys toimii myös Helsinki-Vantaan lentoaseman toisena yhteytenä eikä sekään meille lainkaan huono asia ole. Ja rakentuvan tien rinnalle tulee lisäksi pyöräilyn ja jalankulun reitti. Nyt hanke sai puolivälinriihessämme suunnittelurahoituksen 9,7 miljoonaa ja etenee näin. Aikanaan voimme sitten sanoa, että asumme täällä kehä IV:sen varressa tai lähtöpisteessä.
Eduskunnan valtiovarainvaliokunnan liikennejaoston puheenjohtajana nostan vielä toisen muutama viikko sitten tehdyn päätöksen esille. Loppuvuodestahan kerroin, että aloitamme, esittämälläni erillisrahoitukselle, seuraavaksi Pilpalantien peruskorjauksen viime vuonna tehtyjen Siikalantien, Hunsalantien ja Ruposen risteysalueen uudelleen asfaltointien jatkoksi. Vuodenvaihteen neuvottelut nytkäyttivät hanketta vielä reippaasti eteenpäin ja saimme päätöksen, että koko reilun 15 km mittainen tieosuus peruskorjataan kerralla tänä vuonna. Urakka siis pitää sisällään koko Pilpalantien, mutta myös kirkonkylän päätien Yhdystien peruskorjauksen kantatie 54:ltä lähtien ja myös valaistuksen uusimisen vanhalle kirkolle asti. Jokiniementien asfaltointia ei tälle vuodelle vielä saatu mahtumaan, mutta sinne nyt tehdään muutama toivottu suojatie lisää ja myös pieniä korjauksia. Koko Jokiniementien peruskorjaus täytyy katsoa sitten tuleville vuosille.
Tänä vuonna toisena hankkeena etenee toivottu kantatie 54:nen riista-aidan jatko. Riista-aidalle varasimme rahoituksen niin, että vilkas tieosuus Jokiniemestä kirkolle saadaan nyt riista-aidan suojiin ja aita jatkuu myös kirkolta Hallankulmalle. Kokonaisuus ja lopullinen mitta varmistuu suunnitelmien nyt edetessä.
Mutta lämmin kiitos vielä lukuisista kiitoksista ja viesteistänne liittyen niin Hunsalantiehen kuin Vojakkalantiehenkin. On ollut mukava kuulla, että tarpeeseen ovat tulleet. Nyt sitten seuraavat urakat eteenpäin ja on siellä pohdinnassa taas uutta ja jatkoakin. Ollaan siis matalalla kynnyksellä yhteyksissä.
Turvallista liikkumista teillämme ja mukavaa kevättä.
Timo Heinonen
kansanedustaja
liikennejaoston puheenjohtaja
Lopen kunnanhallituksen puheenjohtaja
….
Kirjoitus julkaistu alunperin Lopen Lehdessä Kirjoittavieras-osiossa.