Ei tämä maa synkistelemällä käänny vaan uskolla tulevaan.
Kuva: Fazer
Näin se on. Eilen saimmekin julki hyviä uutisia maahamme ja samalla myös meille Hämeeseen molemmin puolin. Ensin aamulla Lahti ja Fazer kertoivat, että Fazer käynnistää suklaatuotantonsa uudistamisen ja investoi noin 400 miljoonaa euroa uuteen tehtaaseen Päijät-Hämeeseen Lahteen ja iltapäivällä hyvien uutisten julkistusvurossa oli Kanta-Hämeen Hämeenlinnan Patria. Patria kertoi iltapäivällä, että Tanska liittyy nyt kerralla kaikkiin monikansallisen CAVS eli Common Armoured Vehicle System -panssariajoneuvohankkeen pääsopimuksiin eli tuotekehityssopimukseen, hankintojen puitesopimukseen ja elinkaaripalveluiden puitesopimukseen. Tanskan mukaan lähtö mahdollistaa niin uusien ajoneuvovarianttien kehittämisen kuin myös ennen muuta ajoneuvojen sarjatilaukset Patrialta, sekä takaa ohjelman yhteiset ajoneuvojen elinjakson ylläpitopalvelut myös Tanskalle.
Tällaisia uutisia maamme nyt tarvitsee ja näiden eteen on tehty työtä monella ja laajalla rintamalla. Tietysti itse yritykset ne päätökset lopulta tekevät, mutta on siinä paljon muutakin. Maastamme on pitänyt tehdä pala palalta houkuttelevampi investointikohde ja näitä päätöksiä on nyt tehty pääministeri Petteri Orpon (kok) hallituksen toimesta määrätietoisesti. Viimeksi isona yhteisöveron kevennys ja myös tämän kauden panostukset t&k-toimintaa. Yritysten mahdollisuuksia palkata ja kasvaa on siis määrätietoisesti parannettu. Kaikkien toimien tulokset eivät vielä arjessa näy, mutta tullee näkymään, kun suhdanne tästä vielä vähän helpottaa.
Eli maanantain aamun iso uutinen oli Fazerin tiedotus siitä, että se käynnistää suklaatuotantonsa uudistamisen ja investoi noin 400 miljoonaa euroa uuden suklaatehtaan rakentamiseen Päijät-Hämeeseen Lahteen. Rakennustyöt aloitetaan jo tänä kesänä ja tehtaan on määrä valmistua vuonna 2028. Uudessa tehtaassa Fazerin pitkä suklaaosaaminen yhdistyy uusiin valmistuskyvykkyyksiin. Suklaatuotantoa jää myös Vantaalle.
Fazerin hallitus teki pitkän valmistelutyön jälkeen nyt odotetun ja toivotun investointipäätöksen uudesta suklaatehtaasta, Tehtaassa Fazerin pitkä suklaaosaaminen yhdistyy pitkälle automatisoituihin tuotantolinjoihin ja teknologiaan, jolla voidaan tuottaa kokonaan uudenlaisia tuotetyyppejä. Sähköistyksen ja kattavan energiankierrätyksen ansioista tehdas on CO2-päästötön, ja teknologian mahdollistama tehokas raaka-ainekäyttö vähentää myös valmistushävikkiä merkittävästi. Pippon yritysalueelle rakennettavan tehtaan on määrä valmistua vuonna 2028.
Fazerin konsernijohtaja Christoph Vitzthum totesikun julkistamisen yhteydessä, että ”Noin 400 miljoonan euron investointi on Fazerin historian suurin ja se on myös erittäin merkittävä Suomen elintarviketeollisuuden mittakaavassa. Lahteen rakennettava uusi tehdas tukee kasvuamme sekä kotimaassa että kansainvälisillä markkinoilla ja on osoitus vahvasta uskostamme kotimaisen elintarvikevalmistuksen kilpailukykyyn myös kansainvälisillä markkinoilla.”
Uusi tehdas vahvistaa Fazerin asemaa Pohjoismaiden johtavana makeisvalmistajana, mahdollistaa Fazerin kansainvälisen kasvun ja myös koko Suomen elintarvikeviennin merkittävän kasvattamisen. Fazerin osuus Suomen elintarvikeviennistä on jo nyt 15 %.
Investointipäätöksen myötä Fazer on tehnyt kiinteistökaupan Lahden kaupungin kanssa ja tehtaan rakennustyöt käynnistyvät. Rakennusvaihe työllistää satoja eri alojen ammattilaisia arviolta yli 500 000 työtunnin ajan.
Kuva: Patria
Investointi toteutetaan vuosina 2025–2028 ja se toteutetaan pitkäaikaisella vieraan pääoman rahoituksella. Osana rahoitusrakennetta Fazer on laatinut vihreän rahoituksen viitekehyksen. Sen puitteissa yhtiö voi laskea liikkeelle erilaisia vihreitä rahoitusinstrumentteja, mm. vihreitä lainoja, leasingsopimuksia ja joukkovelkakirjalainoja. Suklaatehtaan rakentamiselle on myönnetty tukea Business Finlandin puhtaan siirtymän teollisten investointien tukiohjelmasta.
Hieno juttu…
Ja hieno juttu tämä saman maanantain toinenkin Hämeen uutinen eli…
Tanska etenee vauhdilla Suomen johtamassa panssariajoneuvojen yhteishankintaohjelmassa
Puolutusministeriö kertoi siis maanataina, että Tanska liittyy kerralla kaikkiin monikansallisen CAVS-panssariajoneuvohankkeen (Common Armoured Vehicle System -hanke) pääsopimuksiin (tuotekehityssopimus, hankintojen puitesopimus ja elinkaaripalveluiden puitesopimus). Liittyminen mahdollistaa niin uusien ajoneuvovarianttien kehittämisen kuin ajoneuvojen sarjatilaukset Patrialta, sekä takaa ohjelman yhteiset ajoneuvojen elinjakson ylläpitopalvelut myös Tanskalle. Tanska liittyi Suomen, Ruotsin, Saksan sekä Latvian yhteiseen CAVS-ohjelmaan aiemmin tänä vuonna.
Puolustusministeri Antti Häkkänen totesi, että tämä Tanskan päätös oli aktiivisen markkinoinnin tulos, missä nyt on ”aktiivisesti markkinoitu yhteishankeohjelmaamme liittolaisille ja kumppaneille”.
Tanska etenee CAVS-hankkeessa vauhdilla ja solmi heti yhteisten kattosopimusten allekirjoituksen jälkeen ensimmäisen hankintasopimuksen 129 ajoneuvosta Patrian kanssa. Patria toimittaa ensimmäiset ajoneuvot Tanskalle jo tänä vuonna.
CAVS-ohjelma toimii esimerkkinä EU:n puolustusteollisuusstrategian mukaisesta hankintayhteistyön lisäämisestä, Euroopan puolustuksen kehittämisestä ja puolustusministeriön aktiivisuudesta puolustusteollisuuden viennin edistämisessä. Ohjelma vahvistaa eurooppalaista puolustusta ja Nato-yhteistyötä ja Euroopan komissio on myöntänyt sille 60 miljoonan euron EDIRPA-rahoituksen.
Puolustusministeri muistutti, että CAVS-ohjelma mahdollistaa jäsenvaltiolle modernien panssariajoneuvojen nopeat ja kustannustehokkaat hankinnat. Ohjelman laaja teollisuusyhteistyö EU-alueella parantaa koko unionin huoltovarmuutta ja valmiutta sekä eurooppalaisen puolustusteollisuuden kyvykkyyttä. CAVS-osallistujamaat hyötyvät yhteishankinnoista ja yhteisestä tuotekehityksestä sekä elinkaaren hallinnasta. Tanskan mukaantulo vahvistaa osaltaan CAVS-maiden yhteistyötä, joten CAVS-maiden Suomen, Ruotsin, Saksan ja Latvian puolesta toivotan Tanskan vielä kerran lämpimästi mukaan ohjelman täysjäseneksi”.
Suomen ja Latvian puolustusministeriöiden yhteistyönä vuonna 2020 käynnistyneen CAVS-hankkeen tavoitteena on panssaroidun 6×6-ajoneuvojärjestelmän kehittäminen jäsenmaiden tarpeisiin. Ajoneuvojen toimitukset Suomeen, Ruotsiin ja Latviaan ovat jo käynnissä. Maat ovat tilanneet yhteensä jo noin 1000 panssariajoneuvoa Patrialta, viimeisimpänä Latvian tilaamat johtopaikka-ajoneuvot lokakuussa 2024. Suomi on tilannut CAVS-hankkeen puitteissa miehistönkuljetusajoneuvoja ja kriisinhallintatehtäviin tarkoitettuja raskaita miehistönkuljetusajoneuvoja. Edellä mainittujen lisäksi useiden maiden puolustusvoimat ovat osoittaneet vähintään alustavaa kiinnostusta CAVS-ajoneuvoihin.
CAVS-ohjelma on avoin Euroopan maille, joilla on samankaltaiset 6×6-ajoneuvokalustoa koskevat vaatimukset. Tanskan, Saksan ja Ruotsin mukaantulo mahdollistaa Pohjoismaiden ja Baltian alueen käyttäjäyhteistyön, yhteiset harjoitukset ja kriisinhallintaoperaatiot ja on yksinkertaistanut logistiikkaa sekä parantanut huoltovarmuutta.
Iso uutinen siis näin myös Hämeen Kanta-Hämeen puolelle Hämeenlinnaan. Hienoa!
Kesä ei siis onneksi ole vain laakereilla makaamista, vaan myös uuden luomista ja valmistautumista tulevaan.
….
Kello 17.53 Espanjan auringon alla. On hiekka polttavaa ja lomaviikko puolessa välissä. On ollut kyllä täydellinen loma ja sää aivan 10/10.
Kiitos viesteistänne liittyen tähän aamupalan avaukseeni. Ja kiitos myös kiitoksista. Yhdessä ja monen palasen summana nämä siis aina syntyvät ja tärkein päätös tehdään aina yrityksissä. Siksi yrittäjyys kantaa Suomea!
Nyt vähän aftersunia Heinoseen ja vähän vichyä. Helle on hyväksi ihmiselle.