Valtioneuvosto asetti 19.10.2023 parlamentaarisen työryhmän, joka tukee valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman päivitystä ja muodostaa näkemyksen sen sisällöstä. Parlamentaarisen työryhmän puheenjohtajana toimii liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne. Kokoomuksesta työryhmään valittiin mukaan liikennejaoston puheenjohtajanakin toimiva, kansanedustaja Timo Heinonen ja toiseksi jäseneksi liikennevaliokunnassakin toiminut kansanedustaja Heikki Autto.
-Tämä on keskeisen tärkeä ja iso työ liikenteemme tulevaisuuden näkökulmasta. Tilanne on muuttunut monessa mielessä ja varsin nopeastikin ja nyt on tärkeä katsoa läpi kokonaisuus ja tehdä siihen päivitykset, totesi Timo Heinonen.
Kansanedustaja Timo Heinonen yhdessä kuljetusalan kummiyrityksensä Tarkkalan Kuljetus Oy:n toimitusjohtaja Petri Tarkkalan kanssa.
Heinonen muistutti, että isot liikennehankkeet niin maanteillä kuin rautateilläkin ovat keskeisen tärkeitä, mutta samaan aikaan pitää pystyä pitämään huolta myös valtion alemmasta tieverkosta.
-Viime vaalikaudella liikenneverkon korjausvelka nousi historiallisen suureksi. Rinteen ja Marinin hallituksen aloittaessa korjausvelan kokonaismäärä oli noin 2,5 miljardia euroa ja heidän vastuuvuoron lopussa korjausvelka oli noussut jo yli 4 miljardiin euroon.
Liikennehankkeissa Heinonen sanoo painetta olevan useampaankin valtatietason hankkeeseen ja raidepuolen ykköseksi hän nostaa pääradan kehittämisen nykyisessä raidekäytävässä Helsinki-Riihimäki-Hämeenlinna-Tampere ja suunnittelutasolla uuden Keravalta lentokentälle erkanevan lentoradan.
-Totta kai liikennekokonaisuutta haastaa myös verokysymykset ja niitä on syytä tarkastella myös lähitulevaisuudessa ja myös itse nostaisin esille vinjettimaksut ja ammattidieselin keinoina uudistaa liikenteen rahoitusta. Itse toivon, että vain sähköistymisen nimeen vannovan politiikan rinnalla vahvistuisi myös halu katsoa liikennettä laajemminkin ja ennen muuta teknologianeutraalisti. Itse uskon, että esimerkiksi vedyn mahdollisuudet ovat suuret ja myös biokaasun, totesi Timo Heinonen nimitysuutisensa jälkeen.
Liikenne 12 -suunnitelman päivitys on käynnistetty pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelman mukaisesti heti hallituskauden alussa. Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa suunnitelman valmistelusta. Tavoitteena on, että päätös seuraavasta Liikenne 12 -suunnitelmasta voidaan tehdä loppuvuonna 2024.
Liikenne 12 työryhmää valittiin:
Kansanedustaja Timo Heinonen ja kansanedustaja Heikki Autto, Kokoomuksen eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Sheikki Laakso ja kansanedustaja Sara Seppänen, Perussuomalaisten eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Seppo Eskelinen ja kansanedustaja Suna Kymäläinen, Sosialidemokraattinen eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Pekka Aittakumpu, Keskustan eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Atte Harjanne, Vihreä eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Timo Furuholm, Vasemmistoliiton eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Mikko Ollikainen, Ruotsalainen eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Mika Poutala, Kristillisdemokraattinen eduskuntaryhmä
Kansanedustaja Harry Harkimo, Liike Nyt -eduskuntaryhmä
Työryhmän jäsenillä on henkilökohtaiset varajäsenet.
Työryhmän toimikausi päättyy 30.4.2025.